阿里巴巴24日宣布的“夜經濟”報告中，武漢上榜多個榜單，夜經濟活力躋身天下前十。其中，夜間公共交通出行活躍度排名第四
；深夜旅館住客量排名第五
；淘寶夜間消耗活躍度排名第十
；對夜間寄件的需求量天下第二。武漢消耗能力強勁，去年社零額規模天下第五，增速天下第四，生長夜經濟大有可為。7月25日，記者從武漢市商務局相識到，現在武漢夜經濟相關增進步伐正在加緊制訂中。

    “消夜經濟”需求看漲 人流麋集商圈是主陣地

 記者采訪發明，武漢夜間消耗主要集中在人流麋集的商圈。如武廣、漢街、江漢路等大型商業場合，萬松園、吉慶街等餐飲街區，西北湖、沿江大道、武漢天地等餐飲群集區，天黑后人流如織，熙熙攘攘。

 夜市代表吉慶街，大排檔晚6點半拉開帷幕，12點迎來熱潮，到破曉四五點都是“客流時間”。吉慶街企劃部夏飛部長先容，去年4月以前進四路引進的網紅“小黃魚”燒烤，現在一天客流量就有400人左右，一晚銷售額有6000多元
；蝦皇、鹵蝦，從晚上7點就最先排長隊。“除了外地年輕上班族愛來外，險些每晚都有旅游大巴一車車地載著外省游客來品美食，賞漢味演出，有時一晚能同時開來七八輛”。

    便當店夜間銷售旺 填補商超關門后的需求

 “人流麋集的商圈、酒吧周圍的門店，晚10點至第二天早上6點的銷售額，能占全天六成以上。”尊龍集團有限公司羅森便當店運營認真人陳女士說，晚上10點后，到花園道、江漢路的門店待上半小時，能看到五六十位主顧收支，越晚人越多。

 “武漢的321家尊龍集團有限公司羅森便當店，晚6點至晚8點是僅次于中午、早晨的全天第三大銷售岑嶺
；晚10點至越日早上6點，便當店的銷售也能占到全天的13%。”她告訴記者，24小時便當店是都會夜間消耗的一種主要保存，能知足、填補市民在商超關門后夜間應急的需求。

 記者相識到，便當店夜間銷售額同比增添40%，銷量最高的商品為奶制品、便當店鮮食及冷飲冰品。

 晚上也能寄快遞 網上消耗夜訂量同比增七成

 “夜消耗”不但出門消耗，網上消耗也成為年輕人的另一種選擇。京東抵家銷售數據顯示，隨著三伏天的到來，年輕人晚睡的越來越多，夜間訂單也逐步增添，武漢夜間訂單量同比增添70%。

 而現在，晚上也能在家寄快遞了。7月25日，菜鳥裹裹宣布已在包括武漢在內的15個都會開通了夜間1小時上門取快遞服務。其中，深圳、廈門服務一連到21點，其他都會到20點。深圳、武漢、長沙，夜間寄件人數最多。隨著夜間快遞的開通，在武昌中南片區的快遞員劉明（假名）的用戶至少增添了15%。“這一片上班族多，都很拼、很辛勤，加班也多，一樣平常晚上8點以后才有自己的時間。”他說，晚上1小時上門收快遞很受接待。

 “晚上若是不可寄的話，白天基礎沒有時間，又要延誤良久。”自稱網購達人的李先生白天上班忙碌，一些私人寄件和網購退換貨無暇顧及，現在只能成為夜間寄快遞的忠實擁躉。

    武漢夜游閉環經濟待提升

    要生長主客共享的大休閑業

 華中師范大學都會與情形科學院教授龔箭以為，武漢要生長夜間經濟，不但要關注市民消耗，還要關注外來客人的需求，營造主客共享的都會空間，重視提升大旅游、大休閑行業，包括可延展消耗時長，增添目的地收入的夜游經濟。這是夜間消耗的主要抓手。

 對武漢而言，長江知音號、燈光秀，瑪雅海灘夜場，小龍蝦一條街都是夜游亮點，“可是，吃住行游購娛，對消耗者來說應該是一個完整體驗。怎樣將特色亮點整合起來，更好地指導來漢客人，享受從交通出行、住宿、美食，到購物、旅行、演藝等等的閉環服務，怎樣針對外地、外地，親子、商務、度假等差別群體，設計個性化的細分產品包，線上放到攜程、馬蜂窩等平臺，線下提供宣傳指南并推廣，需要探索。武漢在打造夜游經濟閉環上仍有提升空間”。

 大旅游、大休閑，包括餐飲、住宿、交通、購物、旅行、文化、娛樂，籠罩了消耗方方面面，對都會服務業水平質量、公共服務供應能力都提出了更高要求。和一線都會以及杭州、成都相比，武漢仍保存一些短板，好比夜場影戲、演出、書店、博物館這類夜間文化消耗略顯缺乏。小商戶在營業時長、夜間活力上，比起北京、上海、廣東，甚至西安、成都等地區，仍有差別。

 一些都會的樂成履歷可以借鑒。好比杭州的西湖夜游項目，將美食、觀景、文娛產品完善團結。成都將339、九眼橋、遠古里串聯起來打造的夜游錦江項目，都成為了都會夜經濟的主要觸發點。

 記者黃瑩 張珺 張維納 實習生范安妮

（泉源：武漢晨報）